Kvaliteetsest pagasist ostmine vähem
Uue pagasi koguse hea sooduspakkumise tegemine ei seisne alles odavaima hinna saamisel. Pagasi ostmisel on kõige parem vältida hinna kvaliteedi ohvermist. Aga hoolika ostuga peaksite olema võimeline leidma tõesti hea pagasi komplekti või lihtsalt ühe suurepärase tüki korraliku diskonteeritud hinnaga.
Odavad pagasi ostmine
- Teie uus pagasiruumi ei koorma korralikult, kui rullid on valmistatud odavast plastist. See näitab viivitamatult lennujaama parkimisplatvormide läbikukkumisel või kui te üritate seda õhukesest lennujaamavaipist rullida. Sa lõpuks lohista see mööda selle külge.
- Kui tõmbekäepide ei lukustu paigale, võib see pärast lennujaamas kontrollimist kiiresti põhjustada painutatud käepideme. Kui see liigub pagasiga reisides, siis on oht, et see ilmub painduva käepideme abil. Kui käepide on painutatud, pole see enam kasulik vahend.
- Suur odava metallist tõmblukk levib kiiresti välja, kui panete liiga palju survet ülepakendiga või kui see lõhub suuremate raskendavate kohvritega lennuki pakiruumis või pagasiveotorus. Paksu tõmblukuga pole kiiret või odavat lahendust.
- Odavad pagasil olev garantii võib sageli sisaldada liiga palju topeltarvestust ja tõepoolest ei hõlma palju midagi. Suurem osa ajast, kui selle saatmise kulud fikseeritakse, ei ole seda väärt.
Nende probleemide vältimiseks soovite osta pagasit, mille on valmistanud hea mainega pagasikompanii, ja kontrollige, kas soovite vaadata kõiki tooteid, mida te kaalute.
Olge ettevaatlik kalli pagasi ostmise eest disaineritelt, kes ei ole pagasiruumis.
Sageli on pagas toodetud halva kvaliteediga materjalide abil. Disainer võib kujundada oma lemmik teksad, kuid see ei tähenda, et nad teaksid midagi hästi konstrueeritud pagasist.
Pagasi kvaliteedikontroll
Mis suurust peaksite ostma?
Reisi pikkuse põhjal soovitused:
- Teadke enne, kui olete ostnud, kuidas kavatsete oma uut pagasit kasutada ja vajalikku suurust.
- Paljud hästi valmistatud kohvrid pakuvad täiendava pakendamisruumi laiendatavust, mis võib olla hea võimalus erinevate reisinõuete täitmiseks.
- Kindlasti avage pagas täielikult ja kontrollige tegelikku pakendamisruumi sees. Kui teil on teie vajadustele vastav vanemat pagasitükk, mõõdab seda ja võrdleb seda uuega, mida te kaalute.
- Reiside puhul üks kuni kolm päeva: soovitus - 22-tolline jätkamine.
- Kolme kuni seitsme päeva reisi jaoks: soovitus - 24-tolline püsti juhtum.
- Reiside puhul nädalast kuni 14 päevani - 27-tolline püstasend.
- Reiside puhul 14 - 21 päeva - 30-tolline juhtum.
Outer Shell
Otsides sobivat tüüpi kohvrit sõltub palju sellest, kuidas te kavatsete seda kasutada.
Rasked küljed
Need on enamasti vormitud ja kuigi palju raskemad kui nende kolleegid, kõva küljega kohver on karm, plekide suhtes vastupidav ja aitab kaitsta nõrkade esemete eest. Kuigi kõige valgeim seas valitakse, võib see muljuda või puruneda, kui seda tõsiselt lööb. Tänapäeval on raskusteta juhtmetega kaasas tavaliselt rattad ja tõmbe rihmad, kuigi navigeerimine ei ole nii sujuv kui pehmete külgede puhul.
Pool-pehmed külgmised kohvrid
Viimastel aastatel on need muutunud populaarsemaks, kuna need on osaliselt raamitud ja pakuvad head vastupidavust, mõningast kaitset ja sageli pakendamiskambrid.
Nad tulevad ratastega ja tõmbavad rihma ning nende massi tõttu lendavad nad tavaliselt lennujaamade ja hotelli vaibadega.
Pehmepoolsed juhtumid
Populaarne valik pagasi kandmiseks, pehmepoolsed juhtudel on nende kolme valiku kõige kallim kaal ja näib, et need kasvavad, kui need pakendate. Teine eelis on see, et neid saab pigistada kitsadesse pagasikambritesse.
Valmistamine
Terminit "denier" kasutatakse palju, kui räägime pagasi valmistamisest. See on nailonist ja teistest kiududest valmistatud peenisekogus, mis põhineb ühe massi standardmassil ühe 9000 meetri pikkuse lõnga kohta. Mis puutub pagasit üldiselt, seda suurem on denjee, seda parem on ka riide tüüp.
- Valides kas poolpehmeid või pehmeid külgi, püüdlege kallimaid valmistusi, mis pakuvad suurepärast kulumiskindlust ja pikaealisust.
- Kallimad kotid on tavaliselt valmistatud 600 kuni 1800 denjardist (d) polüestrist.
- Kõrgema kvaliteediga kotid valmistatakse 500 - 1000 Cordurast, mis on tuntud oma vastupanuvõimega ja punktidega 800-2500 denjän ballistiline nailon, mis on sile, vastupidav laenuks ja mida kasutatakse paljude kõrgekvaliteediliste toodete puhul.
Käepidemed
- Kui valite pagasiruumi koos ülestõmmatava käepidemega, kontrollige seda kindlasti, et see hõlpsasti üles ja alla kergitaks ja kui käepide oleks piisavalt mugav, et seda mugavalt kasutada.
- Samuti sooviksite veenduda, et tal on lukustussüsteem, nii et kui te otsustate seda kontrollida lennujaamas, siis ei libise käepide marsruudil ja ei muutuks kahjustatuks.
- Tõstuk käepidemed peaksid olema nii koti pikkadel kui ka lühikestel külgedel ning need tuleks kindlalt kinnitada kruvide või poltidega.
- Iga tükk, mis kannatab palju stressi, peaks täiendavalt õmmeldama, nagu näiteks purilennukid, et õlarihmad läbiksid.
Rihmad
- Rihmad peavad olema kahekordse õmblusega ja reguleeritavad.
- Õlarihmad peavad sisaldama polsterdust.
- Sise rihmad peaksid olema paigas, et hoida oma rõivaid ja hoida neid puhtaks.
Kummutid
Metallist lukukinnistid on tugevad, kuid kui need on lahti lõigatud, on neid raske parandada. Parem valik võib olla sünteetilised lukukeeglid, mis on valmistatud blokeerivatest nailonpurgidest. Nendel lukukettidel on libisemiskindel libisemiskindel osa, mis laseb selle lihtsalt lukuga asetada.