Kas Uber on tõesti odavam kui takso?

Mlenny / Getty.

Viimastel aastatel on Lähis-ruumi teenused, nagu Uber ja Lyft, tunginud peaaegu iga suurema linnaga, andes taksodele raha. Kuigi võib-olla lihtsam helistada Uberile oma nutitelefonis (sõna otseses mõttes) ainult ühe nupuvajutusega, kas see on tõesti odavam kui taksoga sõitmine? Või kas maksate mugavuse eest lisatasu?

Me seadsime kindlaks, et just see on - mis on odavam variant - Uber või takso?

Millised on iga-aastased baasmäärad?

Vaatame mõnda erinevat linna võrdluse huvides. New Yorgis maksab takso esialgne tasu 2,50, 0,50 senti 1/5 miili kohta ja ooteaeg 0,60 senti 60 sekundi jooksul, samas kui UberX (mida me kasutame kogu selle artikli alusel) tasub baasi hind on $ 2,55, minutis tasuta $ 0,35 ja miili eest 1,75 $. Tundub sama piisavalt.

Philadelphias maksavad taksojuhid esimese 1,10 miili eest 2,70 dollarit, iga täiendava murdosa 0,25 dollarit ja 0,37 eurot iga 37,6 sekundi ooteaja eest. Teiselt poolt tasub UberX baashinda 1,25 eurot, minutis tasu 0,18 dollarit ja 1 miili tasu 1,15 dollarit. Hindade lahknevus on natuke rohkem väljendunud siin.

Washingtonis maksab takso baashinda 3 dollarit, 2,16 dollarit miili eest ja umbes 2 dollarit iga viie minuti pikkuse ooteaja kohta. UberX Washingtonis maksab baashind 1,15 dollarit, 0,17 eurot minutis ja 1,08 dollarit miili kohta.

Los Angeleses maksab takso esimesel 9/1 miilil 2,85 dollarit, iga 0,7 miili eest 0,30 eurot ja iga 37-sekundilise ooteajaga 0,30 eurot. UberX ei tasu siiski baashinda, 0,15 eurot minutis ja 0,96 dollarit miili eest.

Reisi maksumus sõltub paljudest teguritest, sealhulgas läbitud vahemaast, liiklusest ja kellaajast.

Kuigi mõned määrad on struktuurilt ja koguselt sarnased, on üks oluline erinevus: käibemaksu tasu ühe kilomeetri kohta ja tühikäigul minuti jooksul, samal ajal kui Uberi maksud miili ja minuti kohta, olenemata sellest, kas need liiguvad või tühikäigul töötavad, mõne erandiga.

Kui te kaalute, millist teenust lennujaama võtta, on odavam võimalus peaaegu alati Uber. Tegelikult on ainult kolm suurt lennujaama (New Yorgi LaGuardia lennujaam, New Yorgi JFK ja Bostoni Logani lennujaam), kus on odavam võtta takso Uberi asemel.

Mõtle muutujatele

Uberi ja taksode maksumuse võrdlemisel tuleb arvesse võtta mitmeid muutujaid. Ühe jaoks arvavad paljud taksojuhi autojuhid umbes 20 protsenti. Ja kuigi Uber ei paku kallutamise võimalust, on see suhteliselt uus ja mitte nii laialdaselt kasutatav. Uber tasub tühistamishinna, mis sõltub linnast, samuti minimaalne piletihind.

Uberi hinnatõus on veel üks peamine muutuja, mis võib kulusid mõnikord mõjutada. (Vaadake seda lugu 20-minutilistest Uberi ridesest, mille hinna tõus on 14 000 dollari võrra suurem). Piiramine hinnakujundus tähendab, et Uberi hind sõltub nõudlusest. Nii et oodata maksta palju kõrgema hinnaga ööl, kus kabiinid on suure nõudlusega, näiteks aastavahetus.

See toimib järgmiselt: kui avate rakenduse Uber ja näete 1,8 hinnatõusu, oleks see 10-dollarine reis maksnud teile rohkem kui 18 dollarit. Väldi hinnatõusu, oodates paar minutit või jalutades mõne ploki (kui olete turvalises piirkonnas) teises suunas.

Kohtuotsus

Mõned eksperdid ütlevad, et Uber on odavam pikemate reiside jaoks, mis liiguvad kiiremini, samas kui taksod on paremateks valikuteks üleküllastatud linnades, nagu New York City, reisideks.

Samuti on oluline geograafiline asukoht. Selle RideGuru analüüsi kohaselt on Uber odavam kui taksos linnades nagu San Francisco, Los Angeles ja Detroit, samas kui taksod on New York Cityis odavamad. See on peaaegu juhitav linnades nagu Washington, DC ja Nashville.

Päeva lõpus, mis on odavam, Uber või takso? Tundub, et vastus sõltub sellest. Sellised tegurid nagu geograafiline asukoht, kellaaeg, nõudlus sõitmise järele ja muud välistegurid, nagu liiklus ja kiirus, võivad kõik ühel või teisel viisil ületada.

Kuid GoBankingRates'i hiljutises uuringus leiti, et 16 suuremas USA linnas oli Uber majanduslikum valik.

Teine võimalus valida oma parim valik? Laadige rakendus OpenStreetCab alla. Sa lihtsalt sisestate oma asukoha ja sihtkoha ning see kärbib numbreid teile siis öelda odavam võimalus, Uber või takso. Siiski on see saadaval ainult valitud linnades. Tehnoloogia, kas mul on õigus?